Relé Auxiliar de Partida 24V para Volvo VM e Sistemas Mitsubishi - ZM 2-408

O Relé Auxiliar de Partida, também conhecido por profissionais como solenoide de partida, automático auxiliar ou simplesmente relé de ignição, desempenha um papel fundamental no acionamento do motor de arranque. Este componente de 24V é responsável por conduzir a corrente necessária para dar vida ao motor com segurança e precisão, evitando sobrecargas no sistema elétrico do painel e garantindo que o seu Volvo VM esteja sempre pronto para rodar.

Benefícios do Produto

Confiabilidade na Partida: Evita falhas intermitentes no momento de ligar o veículo.
Alta Condutividade: Terminais fabricados com materiais que garantem baixa resistência elétrica.
Durabilidade ZM: Marca líder em componentes elétricos, garantindo resistência contra vibrações severas.
Proteção do Sistema: Atua como um interruptor magnético robusto para alta amperagem.

Aplicações Completas

Este relé é especificamente projetado para trabalhar em conjunto com motores de partida Mitsubishi instalados na linha pesada. Observação: Recomenda-se a verificação do código gravado na peça antiga, pois podem existir variações de conectores conforme o ano de fabricação.

Volvo Caminhões: VM 210, VM 240, VM 260, VM 310.
Compatibilidade de Motores de Partida: Mitsubishi M009T62671, M9T62671, M009T60671.
Equipamentos Adicionais: Veículos que utilizam sistema elétrico 24V com motores de arranque da família M9T.

Especificações Técnicas

Tensão Nominal: 24 Volts.
Marca: ZM (Referência 2-408).
Fixação: Suporte metálico integrado para montagem rígida.
Peso Aproximado: 0,450 kg.
Dimensões Aproximadas: 9cm x 6cm x 6cm.

Códigos Equivalentes

Consulte os números de referência para garantir a compatibilidade: Volvo 21164603, Volvo 85000749, Mitsubishi M009T62671, M9T62671, ZM 2.408.

Qualidade e Segurança

A substituição do relé auxiliar 24V é uma medida preventiva essencial para evitar o travamento do motor de partida, o que poderia causar o esgotamento das baterias ou danos à cremalheira. Este produto segue rigorosos padrões de fabricação, sendo a escolha preferida por eletricistas diesel pela sua fácil instalação e longa vida útil sob condições climáticas adversas.

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